上海牌汽车的历史发展是怎样的？

上海牌汽车的历史发展可谓丰富多彩。

1958 年 9 月 28 日试制成功第一辆轿车凤凰牌轿车，1964 年更名为上海牌轿车并开始批量生产 760 型轿车。

之后不断改进和创新，推出了 SH760A、SH760B 型轿车，760A 型采用 680 型直列六缸汽油机，功率 90 马力，1986 年的 SH760B 采用新型 682Q 型直列六缸发动机，功率达 100 马力。

1967 年，在批量生产 760 系列轿车的同时，还试制了 SH761、SH762、SH763 型轿车。

1974 年又设计试制出 SH771 型轿车，采用 8 缸 V 型汽油机，功率 170 马力，最高时速 180 公里。

1983 年 4 月，第一辆上海桑塔纳轿车在上海汽车制造厂试制组装，1985 年 9 月 1 日中德合资上海大众汽车有限公司正式成批生产。

改革开放之初的 1986 年 11 月，中华人民共和国的第一块私家车牌“沪 AZ0001”在上海诞生。

上海汽车工业起步于汽车零配件制造，二十世纪上半叶，汽车修配业在上海应运而生。1901 年上海首次出现两辆汽车，至四十年代上海的机动车已有 3 万辆。1928 年福特汽车公司在上海开办修理学校。1937 年初中国汽车制造公司成立，组装成第一辆本茨式中国号 2.5 吨柴油汽车。

二十世纪五十年代末，上海汽车工业进入从修配业向整车制造的转折，逐步形成专业化生产体系和批量生产能力。

上海牌汽车作为中国汽车制造业的先驱，从最初的模仿外国车型到独立创新，始终秉承“质量第一、用户至上”的理念，不断引进先进技术，加大研发投入。面对汽车产业的新形势，上海牌汽车正致力于提升创新能力，加大智能化、电动化技术的研发和应用，在新能源汽车领域加大研发力度，推出更多环保、节能的汽车产品。