上海双龙汽车的历史发展是怎样的？

上海双龙汽车的历史发展如下：

1954 年，东亚汽车公司成立，最初为美军生产吉普车。

1980 年，并购 Geohwa 有限公司，开始制造四轮驱动汽车。

1988 年，被双龙集团收购，更名为双龙汽车有限公司，声誉增加，成为韩国无与伦比的四轮驱动汽车制造商，柯兰多家庭版问世。

1991 年，与戴姆勒 - 奔驰结成技术伙伴。

1993 年推出四驱越野车 Musso。

1995 年，推出面包车伊斯塔纳。

1997 年，大宇汽车收购双龙汽车。

2004 年，上海汽车工业(集团)总公司收购双龙汽车 49%的股份。

2005 年 1 月 27 日，上海汽车集团股份有限公司完成股权交割手续，成为其第一大股东。

2010 年底，印度企业马辛德拉出资收购双龙汽车 70%股份，成为新东家。

双龙汽车成立于 1994 年，由韩国现代汽车集团与重庆汽车工业集团合资成立，初期以生产 SUV 车型崭露头角，首款热销车型“傲跑”以韩式设计和出色越野性能成为爆款。

在全球化进程中，引进韩国最新工程技术，积极与本土企业融合，在中国建立生产线。

近年来，随着新能源汽车兴起，双龙推出电动 SUV——XPro，面临转型升级压力。

双龙汽车历史可追溯至 1954 年，前身河东焕汽车，最初生产军用吉普车，后与美国公司合作生产 Landmaster。

上世纪 90 年代，与奔驰合作，打造出豪华行政级轿车——主席。

90 年代初研发类似如今的城市 SUV 车型，新世纪仍研发豪华轿车，未放弃 SUV 车型。