大众电动车的驾驶体验好不好？

大众电动车的驾驶体验整体来说是不错的。

以大众 ID.4 CROZZ 为例，起步电门调校灵敏，轻点即可起步，加速度线性，没有往前窜的感觉，驾驶起来让人放心。速度提升后的急加速没问题，上高架桥爬坡轻松。底盘稳定性好，保留了大众出色的底盘调校水平，路感相对明显但让人更踏实。车内更安静。

大众 ID.7 VIZZION 的电门调校也很灵敏，起步轻松。单电机后驱版本动力体验不错，虽动力参数一般，但实际表现出色。底盘给人感觉不错，高速过弯和急刹车时像高端大众车型，驾驶有熟悉感。15 英寸智能 2K 悬浮屏让人耳目一新，语音识别控制好用，AR HUD 智能导视实用。

大众宝来纯电的外观前脸高级，线条流畅，内饰豪华，中控台设计人性化，车机系统反应快，换挡杆握感舒适。动力方面，起步流畅，加速线性，过弯转向力度适中，能量回收提升舒适性。底盘调校偏向平稳，驾驶感受稳健。

大众纯电轿跑 SUV 比如 ID. 与众，车辆循迹性和底盘扎实感出色。后驱版舒适模式下动力响应积极，加速直接，松开电门不突兀。底盘为前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂组合，稳健且提供高侧向支撑性。最小转弯半径小，操控灵活，车宽配合转弯半径让行驶轻松。

续航方面，标配大容量电池组，后驱版和四驱版续航里程够用，且支持快充。总之，大众电动车在驾驶体验方面有诸多优点，电门灵敏、动力表现不错、底盘扎实稳健、操控灵活，能为驾驶者带来较好的体验。