小型车上坡挂几档较好

小型车上坡挂几档较好，这得看具体情况。

如果是小坡，一般用四档就能爬坡。

中坡的话，通常用三档，要是感觉费力，就换成二档，同时要把离合和油门配合好。

大坡比较陡，尽量变换小档位，二档不够力就换成一档。

坡度特别大的坡，用一档上坡。坡度不算特别大的，用二档。

小排量的车，任何坡都建议用一档，因为小排量车一档上坡都可能费劲。

大排量的车，如果感觉二档上坡没压力，可以适当升挡。

但新手开手动挡车上坡，还是用一档比较好。

一般 15 坡度以下挂 1 - 2 档，15 - 20 度坡度挂 2 - 4 档。

汽车爬坡用几档还得看汽车本身性能和载重。

动力大的小型车，小坡可用三挡直接爬坡。

大坡陡坡用一档和二档比较好，一档动力强，速度慢但安全稳定。

挂高档上坡和转弯易熄火，下坡时一档二档怠速能降车速。

在山路连续爬坡和下坡、弯道多的情况，用几档上坡就用几档下坡，用排档控制车速，少依赖刹车。

上坡时要考虑发动机转速与坡度的匹配。上坡挂三档，转速降至 2000 转以下要降档。

陡峭坡道直接挂一档。

排量大的车，坡不太陡可选 2 档或 3 档上坡。

小型排量车在低负载和小坡度下，2 档够了。

极端陡峭的坡道，不管车大小都用一档。

城市里一般斜坡，排量大的车可用 3 档，行驶速度快的车可直接挂 4 档，小型车选 2 档。

地下停车坡度陡，建议用二档，保证车辆稳定，防止熄火或动力不足。