上汽 MAXUS G50 安全性能怎么样

上汽 MAXUS G50 的安全性能相当出色。

在车身结构上，采用一体化无痕激光焊接技术打造闭环式车身，车身高强度钢比例达 55%，超高强度钢比例达 23%，保障了车身的精度、可靠性与密封性。

在安全配置方面，全车有 4 个安全气囊和 2 个一体式侧气帘，第三排标配欧洲标准 ISOFIX 儿童安全座椅，全系标配 ESC 车身电子稳定系统等电子安全系统。还有 ADAS 高阶智能驾驶辅助系统，能车道偏离警报和自动修正，自动刹车，实现 L2+级别自动驾驶。HUD 抬头数字显示减少驾驶员分心，360 度全景影像、倒车车侧预警系统、ACC 自适应巡航、智能胎压监测、内后视镜防眩目、电子按钮一键驻车等配置也很实用。

此外，可选配车道偏离预警、车道保持辅助、主动紧急制动等配置进一步提升安全性。

在实际表现中，高速追尾时车头引擎拱起弯曲吸能缓冲防撞结构保护了发动机内部钢结构未受损，气囊正常打开，内饰无变形，人员未受伤。自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

总之，上汽 MAXUS G50 在车身结构、安全配置和实际表现等方面都展现出了优秀的安全性能。