上汽荣威的动力表现如何

上汽荣威的动力表现出色。

比如荣威 D7 DMH ，搭载的 DMH 超级混动系统，1.5T 发动机热效率达 43%，直喷油冷扁线 P3 驱动电机巅峰功率 150KW ，最大扭矩 330 牛米，参数赶超 2.0T 燃油车。P1+P3 双电机布局与混动变速箱是黄金动力组合，中大型轿车组表现优异，还获亏电油耗单项冠军。实际驾驶起步轻快平顺，有推背感，中后段动力充沛，车速高时胎噪风噪小，悬挂调校均衡，车身姿态控制好。动力总成大脑 PICU 智能高效，能匹配最优工作模式，兼顾经济与动力。

全新第三代荣威 eRX5 ，采用上汽蓝芯动力 1.5T 发动机和 DM21 PLUS 自动变速箱，燃烧优化出色，输出功率和扭矩好，NEDC 工况百公里油耗优秀。混动系统由 1.5T 涡轮增压发动机和永磁同步电机组成，电机技术先进，综合功率和扭矩强大，百公里用时相比同级别竞品有优势。

荣威 D5X DMH 搭载 1.5T 插混专用发动机，搭配驱动电机最大功率 145kW ，传动 2 挡 DHT 变速箱，起步提速快，零百提速 6.9 秒，电门调校轻盈，动力响应迅速，有推背感，刹车踏板脚感一般但能有效降速，双独立悬挂底盘扎实。

此外，荣威 D7 DMH 双电机混动控制策略能匹配最优模式，发动机运行省油，NVH 表现优。其插混系统的 P1 电机设计改善噪音振动，P3 电机技术升级，电控系统集成化，长期使用稳定。

总之，上汽荣威汽车动力系统技术先进，实际表现佳，能满足多种需求。