以前的涉水险是独立险种吗

以前的涉水险是独立险种。

涉水险大约在 20 世纪 90 年代中期出现，是为车主在积水路面涉水行驶或被水淹后发动机损坏提供赔偿保障的附加险，各个保险公司叫法虽不同但本质一致。

在 2020 年车险改革前，它是车损险之外需额外购买的独立险种，不少车主因没投保遭拒赔。

改革后，涉水险已合并到车损险中，车主无需单独购买，购买车损险就能获得涉水保障，比如车辆遭遇涉水问题导致发动机损坏，只要买了车损险就能获赔。

车损险作为商业险重要险种，为车主提供广泛理赔范围，像整车被盗险、玻璃险、自燃险等都包含在内。新车车损险保额按购置价确定，使用时间长的车保额会按折旧率调整，通常折旧率在 10%到 20%之间，车辆历史事故会提高折旧率，车主买保险得考虑车辆实际价值和状况确定保额。

车被洪水冲走，车险综合改革后，购买车损险即可。暴雨过后，若车辆发生相关损失，及时拨打保险公司报案电话，确认投保情况，按工作人员指引办理理赔手续。

需注意，涉水后二次打火致发动机受损，不在保险理赔范畴，属人为操作不当扩大损失。交管部门开具的涉水证明是事故认定，标注时间、地点、原因，证明车辆被水淹是非驾驶员主观故意，与自然天气有关，正常情况下，涉水受损车辆走保险报案、理赔需要有交管部门证明。