绅宝 X65 的操控性好不好？

绅宝 X65 的操控性相当不错。

它的悬挂系统很出色，前悬架是麦弗逊独立悬架，结构紧凑，能有效吸收路面震动，提供良好操控；后悬架为多连杆独立悬架，基于双叉臂改进，能提升车轮贴地性能和抓地力，增强操控性与稳定性。

车身尺寸为 4654 毫米、1816 毫米和 1680 毫米，轴距 2670 毫米，这样的设计保证了车辆稳定性和操控性。

动力方面，搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 130kW、最大扭矩 240N·m，能主动增压控制，结合路况实时调整，提升涡轮响应速度，减少冲击力，动力强劲。

匹配日本爱信的 6AT 变速箱，技术性能和工艺质量优秀，做到“省油不省动力”。

而且它继承了北欧萨博汽车的性能基因，拥有麦弗逊独立悬挂、多连杆独立悬架、前后副车架“三大件”，缔造航空式驾乘体验，既有轿车的舒适性，又有 SUV 的特性。

在极限绕转时车身姿态保持一般，速度快时侧倾角度稍大，但能快速避障减少侧翻风险。动态反馈虽不如轿车迅速回弹，但整体表现良好。

网上实测百公里加速 9.67 秒，证明其动力和操控优秀。

总之，在同级别车型中，绅宝 X65 的操控性能具有优势，能为驾驶者带来舒适的驾驶体验。