深蓝 03 的操控感受好不好

深蓝 03 的操控感受非常好。

它采用 14.43:1 小转向比设计，方向盘圈数仅 2.6，无论低速还是高速，都能精准操控反馈。

精细化 ESP 调校针对不同车速相关参数精细调试，确保力的大小、流畅性、中心感、回正等达成设计目标，日常通勤或周末自驾游都能带来稳定、流畅、安全的驾驶体验。

全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，做到前后 50:50 黄金轴荷比例且是后驱车型，为打造极致驾控体验奠定基础。

很多媒体试驾增程版后表示，快速过弯、掉头车身姿态良好，运动模式下方向盘指哪打哪，普通人也能轻松完成甩尾过弯。

不少车主反馈驾驶感受好，提速快，后驱驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大，转向半径小。

175kW 后驱电机、1.89 米宽体设计、电池布局底盘、横向稳定杆，配合工程师运动调教，底盘非常整，稳定性高，山路驾驶时有更高极限，带来更好驾驶乐趣。

家庭用车场景多，可在驾驶模式里自定义设置加速模式、转向助力、能量回收，切换到舒适模式，让家人朋友坐车更舒适。

但也有部分车主指出，集成自适应巡航时车道保持表现不太稳定，轮胎为节能倾向型号影响操控，纯电版本因载荷靠后可能导致转向不足等小问题。

总体而言，深蓝 03 在操控方面亮点多，能满足大多数用户需求，是一款主打运动又兼具舒适的全能家轿，很适合年轻人选择。