深蓝 g318 的操控性好不好

深蓝 G318 的操控性非常出色。

它搭载增程混动系统，双电机四驱，前电机 131W，后电机 185W，总功率高达 316W，动力强劲，百公里加速仅需 6.3 秒。

底盘和悬挂经过精心调校，采用前双叉臂后多连杆的结构，并配备 CDC 可变阻尼减振器。在行驶过程中，能有效吸收路面震动，减少车身起伏和行驶摆震，提升驾乘舒适性。

在高环测试、高速麋鹿实验中，空悬 + CDC + 主动魔毯的组合，可根据车速和路况实时调整车身高度，降低风阻，提高操控性能和稳定性。比如在快速通过一些起伏路段时，能保证车辆的平稳；在坑洼路面、连续弯道等颠簸路况下，CDC 能快速响应，根据车速调整悬架阻尼，降低车身冲击感，提高驾乘舒适度。

与传统麦弗逊悬架相比，前双叉臂悬架系统能够将侧倾力矩减少约 30%，增强了行驶的稳定性，在弯道行驶中能让驾驶者更有信心。

深蓝 G318 还是同级中唯一配备了空气悬挂+CDC+主动魔毯的硬派 SUV，其舒适性是目前其他车型无法复制的。无论是川藏线上的铺装路面还是非铺装路面，都能有稳定的动力输出和良好的操控性。百万豪车专享的 R—EPS 转向系统，堪比城市家轿的操控感，舒适底盘架构化，化颠簸于无形。

总之，深蓝 G318 在操控性方面表现优秀，是一款值得选择的车型。