深蓝 L07 的操控感受好不好

深蓝 L07 的操控感受非常好。

它基于全新纯电驱动平台 EPA1 打造，天生后驱，实现 50:50 前后配重比，操控精准敏捷，比“油改电”车型有优势。

底盘调校偏家用舒适，初段过滤震动干净，中后段支撑性强，能在照顾家庭时兼顾个人驾驶爱好。

车辆采用后 H 臂型多连杆独立悬挂，占用空间小，方便电动后驱车布置电驱电控，后副车架新增圈梁加强结构，大幅提升副车架刚性、车辆后轴跟随性及行驶稳定性，前悬架全系标配液压衬套解决方案，优化动静刚度及阻尼。

L07 配备电动式隐藏门把手、无框车门、主动升降尾翼等，车速达到 90km/h 时主动升降尾翼自动展开，车速达 170km/h 时可为整车提供 145N 下压力，抓地力更牢，行驶更稳。

L07 提供舒适、运动与自定义三大驾驶模式，运动模式下制动能量回收系统强大，舒适模式减少动能回收拖拽感，自定义模式可根据个人喜好调整加速特性等。

方向盘圈数 2.6，方向控制更加灵敏，过弯更精准。后轮驱动带来强劲动力，加速更迅捷，操控更流畅，百公里加速低至 6.2 秒，峰值功率 190kW，峰值扭矩 320 牛•米。

不论是纯电还是增程，全系都是后驱，整车操控性更好。

所以，深蓝 L07 在操控方面表现出色，能满足用户不同需求。