深蓝 S7 200 的智能驾驶系统表现如何

深蓝 S7 200 的智能驾驶系统表现十分出色。

它能够精准识别车辆，当驾驶员走神时能紧急制动，保障行车安全。而且能识别道路限速信息，超速时及时提醒，避免罚单与危险。开启方式简便，在中控大屏操作就行。

在城市道路中，具备智能变道、避障、车速调节、过弯和上下匝道等功能，能有效减轻驾驶压力。高速路上能保持车道居中，自动调整车速和车距。

其智能泊车辅助系统几乎涵盖所有常见车位类型，能自动扫描环境规划泊车路径，还有记忆泊车功能。即将 OTA 推送的城区车道巡航辅助增强功能，针对红绿灯路口通行场景，能精确识别信号灯颜色、读秒、识别障碍物和控制车辆，降低等待焦虑，避免操作失误，确保行车安全。

深蓝 S7 本身具备主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、并线辅助等 L2 级别的辅助功能。深蓝 S7i 对智能驾驶辅助系统加强，换装 NID 3.0 智能驾驶辅助系统，能通过高精地图导航实现智能跟车行驶、上下匝道，在城市快速道路和高速公路上实现智能超车、智能并入主路等。

还安装了代客泊车辅助 AVP 系统，能记忆车辆驾驶过程形成地图，进入相应区域可主动激活代客泊车功能，且对循迹倒车、手机遥控泊车等现有辅助系统做了升级。

它搭载的华为乾崑智驾 ADS SE 专为中国复杂道路环境设计，可覆盖高速行车、日常泊车等多种场景，通过云端大数据和 OTA 持续迭代升级，不断优化智能驾驶性能。其算法同源，数据丰富，算力强大。复杂匝道识别准确，在重庆这样匝道复杂且急弯多的地方能很好地识别每个匝道并准确汇入。大曲率弯道也能平稳驾驶，无需接管，领航辅助的最小转弯半径可达 40m，用户接管率低，基本可实现全程无接管驾驶，仅在特定合理情况如高速前方出现锥桶、匝道汇入时两侧车辆多路况复杂才需手动接管。自主变道策略精准，变道过程轻柔不会让乘员不适。

智能泊车功能齐全，支持垂直、水平及斜向车位停泊，能在车上或下车让车辆自行泊入车位，还支持循迹倒车、代客泊车，代客泊车能跨多层停泊，遇障碍物能主动倒车避让或改道行驶。远程智能泊车功能实用，临时停车挡他人时在手机上遥控车辆行驶就能挪车。

辅助驾驶分为 acc 自适应巡航和 iacc 集成式自适应巡航，acc 开启方式是右怀挡向下拨一次适合堵车使用，iacc 是向下连续拨两次，极力推荐在高速使用。辅助驾驶退出方式包括踩刹车、右怀挡向上拨、车道指示线不清晰、驾驶员打转向灯或主动打方向变道。

深蓝 S7 还通过高精地图导航实现智能跟车行驶、上下匝道的操作，在高精地图未覆盖路段有高智能 IACC 系统实现车道内居中行驶、车速加减控制。

总之，深蓝 S7 200 的智能驾驶系统功能强大，实用便捷，能为驾驶者带来舒适、安全的出行体验。