深蓝 S7 参数配置中的动力系统表现如何？

深蓝 S7 的参数配置中的动力系统表现相当出色。

其增程版由 1.5L 发动机搭配峰值扭矩 320N·m 的驱动电机组成动力核心，发动机与电驱动完全解耦，永磁同步电机在低转速区间大扭矩的特性让动力输出更直接，起步就能达到最大扭矩工况点，加速快且流畅。

纯电版本，提供 160 千瓦或 190 千瓦两种功率的电动机，电池组有 68.8 千瓦时和 79.97 千瓦时两种版本。纯电版搭载后置后驱电机，最大功率 190 千瓦，峰值扭矩 320 牛·米，提供两种续航版本。

动力系统布置上，采用电机后置方案，前轮负责转向，后轮负责驱动，这让车辆在山城等特殊地形驾驶质感更出色，入弯更犀利，出弯动力响应更直接。

悬架方面，采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架方案，调校兼顾舒适和运动，过减速带等颠簸场景能充分过滤振动，城市公路场景能精确传递路感。

座椅舒适性高，版型设计合理，填充物柔软有支撑，还有通风加热等配置。头枕音响实用，导航和音频声音分开。

在经济性方面表现优秀，纯电部分依靠大容量电池和高动力转化效率，有不错的纯电续航。馈电状态下，发动机工作在高效率区间，电动化转换效率高，工信部馈电油耗在 4.95L/100km，实际能更低。

总之，深蓝 S7 的动力系统强劲，能满足多种驾驶需求，兼具舒适和运动，还很经济节能。