深蓝 S7 测试的续航表现如何？

深蓝 S7 测试的续航表现还是相当不错的。

纯电续航方面，1699 版本车辆满载 5 人空调 24 度时速 110 - 120km 运动模式下 80%电量能行驶 107km 全部电量约 140km 电耗 18。

620km 纯电版车型在海南高速测试，城市路段占 10km 左右时速 70km/h 表显电耗约 14.4kWh/100km 后续 90km 左右纯高速测试时速基本保持在 110km/h 表显最高电耗达 16.6kWh/100km。若时速提升到 120km/h 估计表显电耗约 18kWh/100km。

馈电高速油耗方面，满座、空调 24 度、全程高速 120 的条件下出发前馈电+满油表显纯电 19 油 850 总里程 869 结束后纯电 89 油 583 剩余总里程 672 总共跑了 133km 续航掉了 197km 馈电高速续航达成率约 67.5% 理论计算百公里油耗约 7.5L。

也有提车作业显示乘坐 3 人舒适模式 380km 高速 80% 20%纯电续航 104km 电耗表显 19 左右增程油耗表显 6.7。

跑山实测中满载 4 大一小馈电上山表显油耗 6.1 海拔 400m 提升到 700m 下山在充电站充了 80%电下山电耗 14。第二天上山电耗 16 度上下山综合电耗 14 度 30%电跑了 62km。

近日知名“推车区 UP 主”大鹏快开车携手 4 名同事对深蓝 S7 进行续航长测，从西安出发前往重庆，驾驶一台满油满电、表显总续航里程 1074 公里的增程版顶配车型，最终表显百公里耗油 6.4 升，实际计算该车百公里真实油耗为 5.67 升，日常普通驾驶甚至有可能降到 5 升左右。

深蓝 S7 采用超级增程技术，发电机以 96%的最高效率工作，相当于 1L 油可以发电约 3.3 度，在馈电状态下，深蓝 S7 增程版依然拥有低至 4.95L/100km 的油耗表现，达到行业同级领先水平。