深蓝 S7 超级增程在低温环境下的表现怎样？

深蓝 S7 超级增程在低温环境下表现出色。

它依托行业首创的“微核高频脉冲加热”技术，在-30℃超低温环境下，电池加热速度可达 4℃/分钟，低温充电时间缩短 15%，动力性提升 50%，极大改善了极寒天气下的使用体验。

在低温环境中，深蓝 S7 超级增程版能引入动力系统启动后的热量为驾驶舱制暖。超级增程版在市区低速行驶时尽量用电驱动，驾乘感受与 EV 车型类似，用车成本更低。长途高速行驶时，动力系统能灵活调节，保证能耗与续航。

这台直列四缸 1.5 排量的混动专用发动机，对进排气和热管理系统做了优化，保证车内前后乘员的舒适性。自研“7 合 1”电驱动系统，最大输出功率 175 千瓦、内置油冷散热结构，满足全负载持续功率输出的可靠性。

深蓝 S7 拥有强大的反向充电黑科技，即便在低温下，每分钟电池温度提升 4℃，车辆动力性提升 50%，充电时间缩短 15%，解决了冬季续航和充电问题。

在驾驶操控性方面，深蓝 S7 拥有纯电+后驱操控组合，享受电驱零延迟加速快感，体验后驱车型驾驭快感，兼顾乘坐舒适性与运动操控乐趣。其应用的离子通道加速技术、创宽温域微核高频脉冲加热技术、高效全能增程器、原力超集电驱 ALL in ONE 以及智慧能量管理系统等，让车辆在低温下也能有长续航、低能耗的优秀表现。

总之，深蓝 S7 超级增程在低温环境下各方面表现优秀，能为用户带来优质出行体验。