深蓝 S7 超级增程的噪音控制表现好不好？

深蓝 S7 超级增程的噪音控制表现非常好。

它采用了一系列先进技术来实现出色的噪音控制。

首先是 NVH 智能平衡策略，最大程度优化增程器本身 NVH 性能，从根源处降低噪音。

啸叫变频主动控制技术能精确控制增程器发电机开关频率，减少高频振动带来的振动噪音。

发动机无感启动策略让增程器在启动和运转状态下均做到无感启停、隐声运行，车内乘员能拥有接近“零感知”的静谧性。

低速电机噪声主动控制技术全方位降低了增程器运行的噪音，优化了增程器无感启停，达到隐声运行目的，保障车内舒适性。

在怠速状态下，噪音仅为 38.5db，行进间增程器启动车内噪音突变≤1.3dB。

相比零跑 C16 增程器启动声音大且有明显震动，深蓝 S7 切换高速模式保电 50%时，车内没有明显声音和震动。

此外，深蓝 S7 采用 1.5L 的自然吸气发动机，因为增程车的发动机只负责发电，不负责驱动，所以不会对动力产生影响。自然吸气发动机更省油，产生的噪音和震动比涡轮增压发动机更小。

总之，深蓝 S7 超级增程在噪音控制方面表现优异，能为用户带来安静舒适的驾乘体验。