深蓝 S7 上市后的市场预期如何

深蓝 S7 上市后的市场预期非常乐观。

从售价来看，增程版指导价为 14.99 - 16.99 万元，纯电版指导价为 18.99 - 20.29 万元，增程版入门款车型较预售价低 2 万元，较宋 PLUS DM-i 冠军版低近 1 万元，定价极具竞争力。

尺寸方面，长/宽/高分别为 4750/1930/1625mm，轴距 2900mm，与同价格带自主插混车型相比，宽度与轴距领先，空间感强。

动力性能出色，纯电版 CLTC 工况下提供 520km、620km 两种续航里程，零百加速分别为 6.7s、7.5s；增程版 CLTC 工况下综合续航最高达 1120km，馈电油耗 4.95L/100km。

配置上，全系搭载高通骁龙 8155 芯片，配备 AR - HUD 全息式增强现实系统、53 英寸成像尺寸、前排双零重力按摩座椅、可编程智能交互灯组，空间感足、配置豪华。

长安汽车具备强品牌定位与技术研发实力，公司积极布局智能电动转型，纯电方面有深蓝与阿维塔双驾护航，插混方面也在不断改进，深蓝 S7 等新车上市将带动销量提升，规模效应增强有望进一步提升盈利能力。

深蓝品牌旗下车型 SL03 在 5 月交付 7021 辆，环比下降 9.4%，但深蓝 S7 人气不错，上市时售价若再让步，月销量突破 5000 辆问题不大。

深蓝 S7 主要竞争对手大概率是比亚迪宋 PLUS DM - i，以差不多的价格和更大的尺寸争夺市场。

外观与深蓝 SL03 相似但有变化，风阻系数仅为 0.258Cd，表现极佳。已开启媒体及用户试驾，车主评价中肯。

动力方面，纯电版和增程版都有不错表现。5 月 31 日量产版正式下线并运往全国门店。

深蓝 S7 外观造型融入不少线条设计，84.2%的高宽比呈现运动低趴姿态，门把手采用隐藏式设计，风阻降低。

车内采用游艇环抱式设计，有 D 型拼色方向盘、怀挡设计，还配备众多屏幕和零重力按摩座椅。

续航方面，增程版能满足日常和长途出行需求，还有自研的微核高频脉冲加热等技术。

深蓝 S7 有“原力电动”和“不起火电池”等杀手锏，组成超级增程系统，解决用户里程、补能和安全焦虑。未来将围绕相关黑科技迭代研究，打造 AI 智能安全系统，推进固态电池技术研发。

长安汽车董事长朱华荣表示将全方位全力支持深蓝发展壮大。

从市场表现来看，大家对增程式混动接受度较高，深蓝 S7 上市两个月订单破 3 万，抓住了年轻用户的心，设计上更具科技时尚感，配置丰富，改写 15 万级 SUV 市场新格局。