深蓝 S7 换代在动力系统方面做了哪些改进？

深蓝 S7 换代在动力系统方面有不少改进。

首先是提供了双动力选项，包括纯电版和增程版。增程版采用 1.5L 阿特金森循环增程器，部分车型搭载宁德时代神行 3C 超充电池。电动机因续航版本差异，提供 175kW 或 190kW 两种功率版本，分别匹配不同续航版本，能实现 7 秒级破百，全系 CLTC 馈电油耗 4.9 - 5.0L/100km，均支持 15 分钟 30 - 80%快充。

纯电版也共享增程版的两种功率电动机，520km 续航版本搭载 190kW 电动，匹配宁德时代超充电池，能在 7.6 秒内破百，15 分钟内完成快充。

其次，新增了增程车型的强制纯电模式，可使用更多电池电量提高纯电续航里程。

还有升级了“超级增程”能量管理算法，优化高海拔地区用车体验。

深蓝 S7 采用原力超集电驱技术，传动效率高达 95%。在 CLTC 工况下，每 1 升油约能发电 3.3 度，馈电状态下油耗仅为 4.95L/100km，有效降低使用成本。增程模式综合续航里程超 1100km，满足远程出行需求。