深蓝 S7 混动的动力表现如何

深蓝 S7 混动的动力表现相当出色。

它搭载了由 1.5L 发动机和峰值扭矩 320N·m 驱动电机组成的增程系统，电机后置，前轮转向，后轮驱动。起步就能达最大扭矩工况点，加速迅速流畅，运动感强，陡坡起步轻松。

动力系统工作智能，切换无缝，在像山城这类地形驾驶质感好，入弯犀利，出弯动力响应直接，操控感佳，指向精准，循迹性可靠。

纯电部分，靠大容量电池和高动力转化效率，能实现 200km 纯电续航，日常出行方便。馈电时，发动机在高效率区间工作，电动化转换效率高，工信部馈电油耗 4.95L/100km，实际驾驶能到 4.7L 。

而且动力反应灵敏，储备足，超车有信心。基于自研全电平台 EPA1 打造，采用 1.5L 增程器和 95%效率电驱总成，动力输出和节能平衡佳，综合续航 1120 公里，百公里加速 7.6 秒。

没见到实车时可能觉得增程式混动不靠谱，但试驾后就会改变看法。增程版纯电续航最高 200 公里，市区代步可当电车，长途无里程焦虑。新车没四驱版本，但增程版本百公里加速 7.6 秒，加速比燃油车快，油门灵敏，无顿挫感，初段加速安静，发动机介入声音小，速度 100 公里每小时深踩油门仍有持续动力输出，整体动力体验很好。