深蓝 S7 配置参数中动力系统如何

深蓝 S7 的动力系统非常出色。

增程版搭载 1.5L 自然吸气发动机组成的增程式动力系统，最大功率 258 马力电机，CLTC 续航 620 公里。其增程器采用高压缩比深度阿特金森循环技术，动力响应迅速，起步轻盈，几乎没有迟滞感，深踩油门能立即感受到推背感，满足日常城市代步加速需求，原力超级电驱最高效率达 95%，电动机总功率 190kW，提供强大动力输出。

新车型搭载型号为 JL469Q1 的 1.5 升增程器，最大功率为 72 千瓦，驱动电机最大功率 175 千瓦或 190 千瓦。纯电版车型提供 160 千瓦或 190 千瓦两种功率的电动机，电池组有 68.8 千瓦时和 79.97 千瓦时两种版本。

深蓝 S7 采用后置后驱方式，最高车速可达 180km/h，百公里加速时间为 7.8 秒，动力猛，补能快。转向手感轻盈舒适，阻尼细腻，但路感表现较弱，能符合家用车需求。

在实际驾驶中，比如在山城重庆这样的地形，因其电机后置，前轮仅负责转向，后轮仅负责驱动，驾驶质感出色，入弯犀利，出弯后的动力响应直接，操控感佳。过减速带等颠簸场景下，悬架能充分过滤振动和起伏，城市公路场景下又能精确传递路感，舒适和驾驶乐趣兼顾。

在经济性方面，纯电部分靠着大容量电池和较高的动力转化效率，完成 200km 纯电续航的账面表现，足以应对郊区游玩或日常上下班，家用充电桩加持下实现成本最低化。馈电状态下，发动机在增程模式下工作在高效率区间，电动化转换效率高，工信部馈电油耗在 4.95L/100km，实际能开出更低油耗，长途出行消除里程焦虑同时实现经济性最优。