深蓝 S7 的操控性能使用起来怎么样？

深蓝 S7 的操控性能使用起来那是相当不错。

首先，转向精准这一点就很出色，不管是在山路行驶猛打方向，还是在学校门口窄道，侧倾感不明显，指向精准，循迹性也值得信赖。

在动力方面，7 秒破百的强劲动力可不是吹的，爬坡轻松，加速快且流畅，运动感十足。配合 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，让操控感有了保障。

其电机后置，前轮转向，后轮驱动，在山城重庆这样的复杂路况驾驶质感都很出色，入弯犀利，出弯动力响应直接。

而且底盘表现优秀，不像日系车软，也不像德系车硬，过滤细碎震动彻底，过坑洼路面颠簸小。悬架采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架方案，调校兼顾舒适和驾驶乐趣，过减速带过滤震动，城市公路传递路感清晰。

再说它的增程系统，发动机与电驱动解耦，永磁同步电机低转速大扭矩赋予直接动力输出，起步就能达到最大扭矩工况点。比如在小区车库出门的大陡坡，以前开油车冷车起步会尴尬，开深蓝 S7 上车通电即可，轻松上地库坡。

还有超级增程技术，发电机 96%最高效率工作，1L 油发电约 3.3 度，馈电状态下油耗低至 4.95L/100km，纯电部分靠大容量电池和高动力转化效率，能完成 200km 纯电续航，经济性非常好。

总之，深蓝 S7 的操控性能使用起来真的很棒，是同价位车型中的驾控型选手。