深蓝 S7 试驾操控性能怎样

深蓝 S7 试驾操控性能非常出色。

动力方面，它以 1.5L 发动机搭配峰值扭矩 320N·m 的驱动电机组成增程系统，电机后置，前轮转向后轮驱动。这种布局让车辆在起步阶段就能达到最大扭矩工况点，加速快且流畅，入弯犀利，出弯动力响应直接，操控感强。

在复杂路况下，如小区大陡坡、学校门口弯道等，车辆的表现都很不错，指向精准，循迹性好。

底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架方案，调校出色。过减速带等颠簸场景能充分过滤振动和起伏，城市公路场景能精确传递路感，舒适和驾驶乐趣兼顾，有“德味”。

座椅舒适性高，版型设计合理，填充物柔软有支撑性，还有通风加热等配置。头枕音响很棒，导航和音频声音分开，互不冲突。

变速箱与发动机匹配出色，换挡顺畅及时，动力传递到位。电子助力转向系统反馈精准，能轻松掌握车辆行驶状态。悬挂系统精心调校，颠簸路面也能保证车内乘客舒适。

车辆还配备丰富智能化科技和安全配置，比如前排座椅通风按摩、360 度全景影像、主动刹车、盲点监测等，车身结构高强度设计，气囊布局多，保障行车安全。

总之，深蓝 S7 操控性能优秀，动力、底盘、座椅、配置等方面表现出色，能满足不同需求的消费者。