深蓝 S7 四驱版本的动力表现如何？

深蓝 S7 四驱版本的动力表现相当出色。

其搭载的电动机最大功率为 160kW，最大扭矩达 350N·m，百公里加速仅需 5.9 秒，动力响应迅速且强劲。

在实际驾驶中，日常使用的舒适模式下，电门响应快，扭矩释放不突兀，动能回收力度轻微，驾驶感受类似出色调校的燃油车。

运动模式下，初段动力输出更强，更具电动车特点。经济模式电门响应变慢，动能回收力度增加。还能切换到自定义模式彻底关闭动能回收，像燃油车一样滑行。

深蓝 S7 四驱版本的动力调校成熟。对于中后段动力，在低电量增程模式下，载有 3 名成年男性及少量行李时，100km/h 以内加速能力无忧，超过 100km/h 后动力响应仍快，但加速力度稍弱。

从不同工况的能耗看，大致分为城市综合纯电、城市综合亏电、高速纯电、高速亏电这 4 种。

在复杂路况如山城，驾驶质感出色，入弯犀利，出弯动力响应直接。底盘采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架方案，兼顾舒适与驾驶乐趣，能过滤颠簸传递路感。

与同价位车型相比，宋 PLUS DM-i 电动机最大功率 110kW，最大扭矩 230N·m，百公里加速 7.9 秒，性能参数上略逊于深蓝 S7。而深蓝 S7 四驱版本动力表现远超同级水准，是同价位中不可多得的驾控型选手。