深蓝 S7 的智能驾驶配置处于什么水平？

深蓝 S7 的智能驾驶配置处于 L2 级别。

主动安全方面，AEB 能力全面提升，能实现全向防碰撞，侧向也能主动安全避障，还有跨车道避让功能。

高速快速路场景下，有智能领航自动驾驶功能，但不支持城区自动驾驶和点到点通勤模式。

泊车方面，具备全场景泊车能力，能应对极窄车位和通道，未来还将实现更多停车场的泊车代驾功能。其交通标志、水马、锥桶等障碍物识别能力出色。

深蓝 S7 增程/纯电车型中，有 2 款搭载华为乾崑智驾 ADS SE 智驾的车型，价格门槛为 18.99 万元，优惠后 17.99 万元。非乾崑智驾 ADS SE 版的深蓝 S7，仅提供常规 L2 级辅助驾驶，如全速自适应续航、并线辅助、车道保持等。

乾崑智驾版车型从硬件到智驾功能均有升级，能在高速自主巡航、超车，支持高速领航辅助、全场景智能泊车、信号灯识别等。

相比上一代，最新的 ADS 3.0 版本去掉了 BEV 网络，统一采用 GOD 大网，增加对场景理解能力，引入端到端的能力，驾驶风格更像人类老司机。

受限于成本，长安深蓝 S7 搭载的是基础的 ADS SE，基于纯视觉方案，在功能和场景覆盖上不如激光雷达加高算力芯片的完全体 ADS3.0，但感知方面并不差，交通标志等障碍物识别是天花板级别，依托华为强大算力，智驾能力会不断进化。

深蓝 S7 搭载华为的乾昆智驾系统，具备 99.99% 的自动导航分级精度和超强环境感知能力，能对超过 160 种泊车场景智能化处理，配置大量传感器和摄像头，实时监测周围环境规划行驶路径，减少意外风险，提高驾驶安全性。

自动泊车系统强大，无论平行还是垂直停车，按下按钮就能自动完成。