深蓝 S7 自动的驾驶辅助系统怎么样

深蓝 S7 的自动驾驶辅助系统相当出色。

它搭载华为全栈自研的智能驾驶系统 ADS SE 30，在多个场景都表现优秀。

高速公路上，高速领航辅助功能能自动接管车辆，依导航路线行驶，完成变道、超车、避让等操作，长途驾驶更轻松。

城市道路中，城区巡航辅助功能能精准识别信号灯，与前车保持安全距离，在车道内平稳行驶，哪怕车道线模糊也能稳定行进，无惧拥堵和复杂路况。

泊车时，智能泊车辅助功能支持超 160 种泊车场景，再狭窄、弯曲、昏暗的车位都能精准停车。

而且系统还在不断进化，像即将 OTA 推送的城区车道巡航辅助增强功能，能精确识别信号灯颜色、智能显示倒计时、敏锐识别障碍物、高效控制车辆，让红绿灯路口通行更从容。

硬件方面，和主流智驾方案区别不大，主要通过激光雷达或前视摄像头采集车前路面信息。

软件方面很重要，车载视觉芯片通过算法识别收集的车辆、行人、道路线等信息，进行数据分析后发出指令。

目前深蓝 S7 只支持高速的 NCA 智驾领航辅助，但驾驶风格像老司机，比如检测到前方车辆速度低于限速或龟速，会在确保安全的情况下变道超车。还有智能避障，华为可能将货车视为“障碍”写进了智驾系统底层逻辑。

深蓝 S7 首搭华为乾昆 ADS SE 智能驾驶辅助系统，能实现全国高速、城快、环线等驾驶场景的领航智能辅助驾驶功能，像智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道等。

智能泊车辅助系统支持 160 种泊车场景，是新手福音，老手也省心。

车辆还配备了 ACC 自适应巡航辅助、前向碰撞预警、自动紧急制动、开门预警、盲区监测预警、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、360°全景影像+透明底盘等功能，全方位保障驾乘安全。

同时，车辆支持远程控制、OTA 在线升级等功能，保持系统处于最新状态。