深蓝 sl03 手动款的悬挂系统怎么样？

深蓝 SL03 手动款的悬挂系统整体表现不错。

它采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。

前麦弗逊式独立悬挂结构简单、成本低、占用空间小，能提供良好的操控稳定性和舒适性，满足城市道路和高速道路驾驶需求。

后多连杆式独立悬挂常见的有三连杆、四连杆、五连杆等类型，深蓝 SL03 是后 H 臂型四连杆独立悬架。这种悬挂连杆数量较多，设计难度大，对空间有一定侵占，但能改善操稳性、提高通过性和舒适性。

多连杆悬架通过连杆连接各个减震器，使得悬挂系统具有更好的抗侧倾能力和制动性能。弹簧和减震器分开设计更灵活，减振效果更好。H 臂结构紧凑，解决了后驱布置问题，还采用铝合金材料降低簧下质量利于操控。

在实际驾驶中，底盘扎实抗扭刚性高，对侧倾抑制不错，有韧性，仍偏向家用车的舒适取向，但操控在家用车里很出色，能使两边车轮受冲击时互不影响，提供多个方向的控制力，让车轮运动轨迹更可靠，保证后悬跟随性和高速稳定性。

其底盘调校适中，不算硬也不算软，像新款特斯拉 Model3 悬架，没有老款那么硬，但又比一般的同级车型要硬。转向力度偏沉稳，底盘对于路面颠簸的过滤比较彻底，车辆的 NVH 控制得也比较好，高速状态下风噪路噪不会对车内造成太大干扰。

总之，深蓝 SL03 的悬挂系统为其提供了良好的操控性能和舒适性。