深蓝车型的操控性好不好？

深蓝车型的操控性非常好。

深蓝 03 前后黄金轴荷比确保了车辆稳定性与操控性的完美平衡，后 H 臂型多连杆独立悬架系统经过精心调校，带来舒适乘坐体验，横向稳定加强杆有效提升车身横向强度，降低侧倾风险，响应速度加快，操控性能飙升。

精准转向设计采用 14.43:1 小转向比，方向盘圈数仅 2.6，低速高速都能提供精准操控反馈，精细化 ESP 调校针对不同车速助力、阻尼、回正特性曲线参数调试，确保力的大小、流畅性等达成目标，日常通勤或周末自驾游都有稳定、流畅、安全驾驶体验。

长安深蓝 SL03 增程版是第四次工业革命孕育出的智能移动终端，定位运动取向后驱车型，全系标配铝合金 H 臂多连杆悬架，前后轴比例 50:50，试驾者称有极佳驾驶乐趣和操控上限。

175kW 后驱电机、1.89 米宽体设计、电池布局底盘、横向稳定杆和工程师运动调教，底盘很整稳定性高，2.6 圈设计方向盘山路驾驶极限高有驾驶乐趣，家庭用车可在驾驶模式自定义设置加速、转向助力、能量回收切换到舒适模式。

深蓝 S05 分成纯电及超级增程两个版本，全系采用后单电机动力布局，有天生后驱基因，配合灵动底盘调教、前麦弗逊后五连杆独立悬架、近 5050 黄金载荷分布，实现出色稳定性与操控感。在重庆多弯山路能以高时速过弯，加速出色，底盘调教减震软硬适中，支撑足够不颠簸，是非常好驾驶的车型。

总之，深蓝车型操控性能出色，能满足不同需求。