深蓝 S7 的操控感受怎么样？

深蓝 S7 的操控感受那是相当不错。

首先转向调校精准，指哪打哪，在山路行驶时猛打方向，整车侧倾感不明显。

配合 7 秒破百的强劲动力，爬坡轻松，动力强劲，拥有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩。

其采用电机后置方案，在山城重庆驾驶质感更出色，入弯犀利，出弯动力响应直接。

悬架采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架方案，调校兼顾舒适和驾驶乐趣，过减速带等颠簸场景能充分过滤震动，城市公路场景能精确传递路感。

而且底盘不像日系车软，也不像德系车硬，对于细碎震动过滤彻底，过坑洼路面颠簸小。

刹车和油门响应及时，驾驶轻松。过弯时悬挂支撑良好，车身侧倾小姿态平稳。

静音性也出色，关上车门车内安静，发动机声音小。方向盘手感细腻，转向轻盈灵敏。

另外，能耗方面表现也不错，纯电续航在城市代步足够，非冬季能达 180 公里左右。

出远门油电综合续航里程可达 900 公里甚至近 1000 公里，增程模式驾驶感受像纯电平顺响应迅速。

在北方太原油耗 5 到 6 升，电耗 15 度左右，控制脚法能降电耗，平均一公里 0.22 元。

动力不错，加速有力，无论是用电还是增程用油，动力变化不明显，初段加速轻松，对红绿灯起步和快速路行驶友好。

总之，深蓝 S7 在操控方面的表现优异，是同价位车型中不可多得的驾控型选手。