深圳限牌对当地汽车销售有哪些影响？

深圳限牌对当地汽车销售影响较大。

首先，每年暂定指标 10 万个，2 万个给电动小汽车，8 万个普通小汽车指标 50%摇号 50%竞价，这使得购车指标有限，汽车销量受限。之前深圳汽车单新车年销量近 40 万，限牌后销量大幅下降。

其次，限牌导致车市格局改变。未来可能重演北京、上海豪华车称霸的局面，因为合资品牌车型定位相对高端，在深圳更为受益，而更多自主品牌车企将从一线城市转战二线城市。

再者，深圳限牌还影响到周边城市。比如广州，不少车商销量大降五到六成，购车成本也被推涨。

另外，限牌后市民卖车难，拿到更新指标需长时间等待。不过二手车流通协会建议通过二手车交易周转指标来促进经营流转，解决流通障碍。

限牌一年多，深圳众多 4S 店经历了人员缩减，一些中小经销商甚至关店转型，不少同行离开这一行业另谋它职。像某丰田汽车 4S 店 2015 年新车销售量与上年相比，只有 60%左右。

总之，深圳限牌对当地汽车销售的各个方面都产生了显著且较为负面的影响。