不同类型汽车的压缩比有何差异

汽车压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值，不同类型汽车的压缩比有明显差异。

柴油发动机压缩比通常较高，在 12 - 22 之间。马自达的高压缩比技术能提升扭矩、动力响应和降低油耗，但有爆震倾向，通过提高填充效率、降低废气残余等方式降缸温。SAAB 的 SVC 系统和尼桑的 VC - T 系统压缩比可变。

要根据压缩比合理选汽油标号，比如 7.5 - 8.0 选 90 - 93 号汽油，8.0 - 8.5 选 90 - 93 号汽油，8.5 - 9.0 选 93 - 95 号汽油，9.5 - 10.0 选 95 - 97 号汽油，车辆说明书上有注明。

汽油车和柴油车有不少区别，点火方式上汽油发动机靠火花塞点火，柴油车靠压缩自燃。压缩比上柴油车更高，一般是 15 - 18 ，汽油车是 8 - 11 ，汽油机工作更平稳。材质上柴油车更厚重，汽油车轻巧。动力上柴油车扭矩大适合载重，汽油车转速高适合跑高速。

压缩比大小对发动机有多种影响，与动力性能有关，越大动力越好，但过大易过热和爆震。与燃油经济性有关，小压缩比省油但动力可能受影响。与排放有关，大压缩比排放高。

高压缩比意味着高效和强动力输出，但热负荷和爆震风险大，低压缩比工作温和风险小但动力效率或受影响。不同类型用途发动机压缩比设定有别，高性能跑车常采用高压缩比，家用轿车倾向适中压缩比，要综合多因素找最佳平衡，不是越高越好。