世界豪华车品牌在智能驾驶领域的进展如何？

世界豪华车品牌在智能驾驶领域的进展相当显著。

奔驰在这方面表现出色，2023 年之前已能实现常规辅助驾驶功能，之后全新 E 级长轴距版用上高速领航辅助系统，2024 年 11 月初无图 L2++智驾系统问世，明年 4 月将随 CLA 纯电量产落地。奔驰可能成为首个采用端到端智驾的豪华品牌，也是国内第四个采用摄像头+多传感器视觉方案的智驾方案。其无图 L2++全场景高阶智能驾驶底层逻辑是把 BEV+transformer 架构整合成端到端 AI 大模型，具备深度学习功能，数据传输速度更快，跑的越多越接近人类驾驶习惯和风格，且去掉激光雷达不依赖高精地图。在上海雨季的测试中，奔驰 S 级轿车顺利穿越各种复杂场景。奔驰长轴距 E 级搭载的智能领航辅助 Max 系统提供全面导航辅助驾驶体验。

奥迪也有出色表现，A6L 的成熟 L2 级别驾驶辅助系统通过先进传感器和摄像头提供车速调节等功能。在广州车展上，奥迪与上汽发布的 AUDI E concept 概念车基于全新平台打造，配备高级驾驶和泊车辅助功能，适用多种路况，还配备 AI 虚拟助手和操作系统。

总之，世界豪华车品牌在智能驾驶领域不断突破创新，为消费者带来更优质的驾驶体验。