世界上最贵的汽车为何这么贵？

世界上最贵的汽车之所以贵，原因有好多。

像劳斯莱斯，定制水平超高，能从 4400 种颜色选汽车外观，内饰还能按需求配冰箱、保险箱等，满足各种个性化想象。关键是手工制作，发动机、内饰等细节都由熟练工匠精心弄，劳动密集型流程保证最高质量和对细节的极度关注。比如欢庆女神车徽，要手工制模、多遍人工打磨和长时间机器打磨，成品独一无二。制造散热器全靠人工，耗时久，制造方向盘、装配车身、安装发动机都要很长时间，一辆车出厂至少半年。车内真皮座椅耐用，性能也不错。

而且购买有严格筛选，颜色有专属规定，品牌价值高，百年历史沉淀，工艺精湛。

布加迪 Chiron Profilée 是从未量产的特别版原型车，全球就一台，拍出 1076 万美元高价。它有独特银色车漆与蓝色碳纤维点缀，在空气动力学设计、轮毂等方面都优化了，驾驶舱皮革编织，座椅有专属刺绣，发动机强，操控灵敏，拍卖价超预期。

1955 年款的奔驰跑车，成交价近 10 亿。它历史悠久，原本为赛事生产，赛事取消被保留。奔驰影响力大，这车倾注心血，如今是老古董，价格贵。全球仅存两台，很罕见，加上奔驰官方拥有，珍贵无比。还经过奔驰总设计师改造，有独特意义。

劳斯莱斯银魅市场估值超 15 亿，有悠久历史，见证汽车工业发展，当时为英国王室服务，总产量少，收藏价值高。

兰博基尼概念车是限量版，市值高。敞篷布加迪威龙是世界最快敞篷跑车之一，估值 1.1 亿。帕加尼 ZondaCinque 敞篷版市场售价高。

劳斯莱斯贵，入门级 500 万，最贵上亿。和其他车不同，它是英国顶级奢华品牌，成立于 1906 年，在世界品牌实验室排名不错。每年只产几千辆，生产几乎全手工，车徽欢庆女神也是手工制模，这都是贵的原因。