世爵 SUV 的悬挂系统怎么样

世爵 SUV 的悬挂系统表现出色。

以世爵 C8 为例，它搭载 BFM 自然吸气 V 型发动机，匹配 6 挡手自一体变速箱，动力性能卓越。其悬挂系统和底盘调校精心设计，提供了出色的操控性能和驾驶乐趣。

世爵 D12 这款超级多功能运动汽车，采用速度感应式高度调节功能的空气悬架、Koni FSD 减震器、源于巴黎－达卡尔拉力赛技术的电控防滑差速器，以及前后双叉骨悬挂。为提高操控性，可选配 F1 式拨片式的多功能方向盘。

世爵 C8 Aileron 车系采用全新研发的全铝合金底盘架，与莲花设计和提供的全新悬挂系统完美结合，增强了抗扭转刚度。前轮轮距增加，显著提升了车辆的路面操控性。

世爵在空间结构方面也做出巨大努力，实现了格外的 29.500 牛米/度的抗扭转刚度，进一步优化了悬挂系统的表现。

总的来说，世爵 SUV 的悬挂系统无论是在技术应用，还是实际性能表现上，都达到了较高水平，能为驾驶者带来舒适且富有激情的驾驶体验。