不同车型的手动变速器故障是否相似？

不同车型的手动变速器故障并不相似。

比如福克斯，其故障可能有换挡异常、发动机故障灯亮、性能下降。

迈腾可能出现无法挂档、档位乱码、电瓶亏电、无法启动发动机。

科鲁兹会有只能在 3 挡行驶、锁挡、出现故障码等情况。

别克凯越可能出现 3 挡 4 挡 5 挡无法左右选档和挂挡。

手动变速器常见故障多样。像变速器漏油，要检查油封等部件。

跳档可能是齿轮和齿套磨损严重，致使轴承松旷或轴向间隙过大，得专业维修人员拆下变速器查看齿轮的啮合状况。

乱档也许是变速杆球头磨损过大，或变速杆下端工作面磨损严重，需送修理厂。

换挡困难，比如每次挂档都磨齿轮，可能是离合器的液压系统、或变速器本身有故障。

熄火后，手握住变速杆很松旷能任意摆动，可能是定位销失效，不松旷时也难换挡，可能是同步器故障。

行驶中出现噪声，要检查齿轮啮合情况。出现抖杆要检查变速器传动齿轮。出现乱挡要检查变速杆配合部位间隙。出现漏油要检查油封等部件。

驾驶员操作时，每个换挡拨叉轴最多能实现两个档位，档位越多，换挡操纵机构越复杂。

大部分轿车和长途卡车采用直动式手动变速器操纵机构，有些后置发动机的车因变速器离驾驶员远，需安装传动杆远距离操作。

为减少故障，定期更换齿轮油很重要，手动齿轮油一般 2 万公里到 4 万公里之间更换，能有效降低变速箱、轴承、齿轮的损坏故障率。