手自一体车档位与传统自动挡位有什么不同？

手自一体车档位与传统自动挡位有不少不同。

操作乐趣方面，手自一体车配备手自一体变速箱，能手动也能自动，不用踩离合，解放双脚，满足个性化需求。自动挡车只自动挡，操作快捷，但无法享受手动换挡乐趣。

出现时间上，手动挡车最早，然后是自动挡车，再后来才有手自一体车，如今变速箱技术两者差不多。

售价上，手自一体车一般因两套变速箱而稍高，但具体还得看品牌、配置等。

控制范围不同，手自一体可人为控制换挡位置，更迅速应对环境变化，自动挡较难如此灵活操纵。

耗油量方面，手自一体更省油，能快速切换合适挡位适应环境，自动挡档位选择低，油耗易多。

功能上，自动挡只有自动模式，手自一体增加手动模式，类似手动挡操作。

操作方式上，手自一体手动换挡和自动换挡结合，自动挡靠自动变速器调速。

驾驶体验上，手自一体灵活，自动挡省事。

维护费用上，手自一体通常更高要求、成本高，自动挡相对低。

结构上，手自一体由齿轮箱、电子控制离合器等组成，普通自动变速箱多为液力自动变速箱。

手自一体默认自动挡，需先切 M 挡手动控制，有的靠挡杆+、-号或方向盘换挡拨片，自动挡一般用 D 挡，部分有 S 挡。

总之，两者各有特点，按需选择。