手自一体驾驶中怎样合理利用手动模式降挡？

手自一体驾驶中合理利用手动模式降挡，主要有以下几种情况和方法。

超车时，把档杆推到加减号这边，连着拨两下会降两档，依靠低挡的高扭矩瞬间提速，完成超车后再往加号推让变速箱升档正常行驶。升档注意要一档一档来。

上下坡时可用，比如地下两三层地库的陡坡，爬坡若前面有车无法深踩油门，变速箱会尽早升档致转速低车没劲，此时用手动模式锁定在低档位，如一档或二挡，轻踩油门就有好动力，还不怕自动升档掉转速。下坡时因惯性车速快，只刹车会让刹车过热，用手动模式低档位高转速，补踩油门能减少刹车压力。

在高速行驶急切刹车时，运用手动模式减挡能让车辆最快减速停车。

过弯时先踩刹车减速入弯，快出弯时踩油门快速出弯。

爬陡坡时用手动模式能避免自动挡不稳定的换挡逻辑，让车辆匀速安全通过。长下坡用手动模式让挡位控制在 2、3 挡，利用发动机牵引力控制车速，减少刹车次数。

总之，合理利用手自一体的手动模式降挡，能让驾驶更安全舒适、更得心应手。