手自一体上坡时的驾驶技巧有哪些

手自一体车上坡时驾驶技巧不少。

首先起步得把波棍推到手动位置，用一挡起步，起步后能加到二挡，大约 30 公里时速能加到三挡，50 公里左右时速能加到四挡。

在自动挡模式行进中，随时能把波棍拨到手动位置进手动模式，会自动转为当时所处挡位。刹车或减速时能自动减档，想强行减档往后拨波棍就行。手动时车只会自动退档，正常行进中会根据车速自动降档，加减档时松不松油门没影响，没达相应速度或转速拨波棍也加不了档。

上坡时，把挡位放 D 挡位置，根据坡度大小适量加油门，到坡顶要注意减速，因为视线可能受限。

单纯自动挡车靠油门控制，动力不足会自动强制减挡，速度起来自动加挡。手自一体车可用排挡面板上的＋－符号锁定挡位，向＋拨加一挡，向－拨减一挡，按需操作。

上坡得注意安全，特别是坡顶，小心对面来车。加油门力度要适当，别过度加速，控制好车速防意外。要保持车辆稳定，不稳就减油门或换挡。还得注意路面情况，防打滑或卡住。

总之，掌握正确技巧，适当加油门，注意安全和稳定，按需挡位操作，就能顺利上坡。停车准备要踩刹车踏板保持稳定，启动车辆点一键启动键，仪表盘亮表示就绪，切换模式把变速杆换到 D/S 或 M 档，选择挡位时轻轻前推逐次加挡，初始上坡通常选一挡，车稳后再升挡，确保在合适挡位前进，动力足又避免损耗，就能轻松应对各种坡度。