双离合与传统变速箱有何区别？

双离合与传统变速箱有不少区别。

先说双离合变速箱，它像是两个手动变速箱的集合，有两个离合器，分别管奇数和偶数挡，能快速切换挡位，比如 1 挡和 2 挡切换能在 0.2 到 0.6 秒内完成，几乎感觉不到动力中断，驾驶体验很棒。

而且它换挡快，能省油，因为消除了扭矩中断，发动机动力能一直利用，减少不必要转速，降低燃油消耗。

双离合还有干湿之分，干式的离合器片直接接触靠空冷散热，动力传递率高但耐热差、承受扭矩低，多用于低端车，制造成本和养护成本低；湿式的离合器片在油槽中靠油散热，动力传递率稍低但耐热好、磨损程度低、能承受大扭矩，用于高级车，不过结构复杂成本高。

传统自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统构成，能根据路面状况自动变速，让驾驶者专心看路，不用为换挡操心。

它技术成熟，是市面上应用最广、普及率最高的，机械结构成熟可靠，像坦克也有用的型号，能承受较大扭矩。

在所有自动变速箱里，DCT 跟 AMT 原理类似，都是从手动变速箱发展来的，机械原理跟 MT 差不多，只是离合由电脑操作。

总之，双离合换挡快又省油，传统自动变速箱成熟可靠，各有优势。