双排蓝牌货车的价格受哪些因素影响？

双排蓝牌货车的价格受多种因素影响。

保有量很关键，像知名品牌、市场热销的车型，保值率高，小众品牌或地域性强的保值率低。

里程数是重要因素，全挂车等有强制报废标准，国产车一般 20 万公里后价值折半，30 万、40 万公里后贬值更厉害，车龄大但公里数低的价值也会降，因内部部件老化风险高。

提档费用得考虑，挂靠公司的车提档常有费用，会影响车价。

车况影响大，拉货出力大的工况差，价值受影响。

发动机型号受欢迎的，比如潍柴发动机，车价值略高。

新车价格对二手车价影响大，比如 3 年前 30 万买的车，现新车价 28 万，那现在车价就以 28 万为基准折旧。

国六标准执行后，国三车没交易价值，国四车交易价值渐低，国五车临近标准执行保值率下滑。

评估二手车有公式，二手车评估价格=新车价格×(1—年限折旧率)，新车前 5 年折旧率不同，5 年后每年约 5%，但要根据车况、车型保有量等调整。

还得注意车的商业保险剩余期限、易损件磨损、保养期限、小部件破损等。

4.2 米蓝牌货车新车价格一般在 5 万元至 15 万元人民币之间，价格受品牌、配置和功能影响，知名品牌价格相对高，配置越高价格越高，具备自动挡、导航系统、倒车雷达等功能会影响价格。

上牌费用根据车型和所在地区不同而不同，包括车辆购置税、车辆上牌手续费、车辆年检费等，若办营运证需支付相应费用。

成本因素方面，汽车生产的原材料如钢材、塑料、橡胶、玻璃等价格波动会影响成本，零部件成本像发动机、变速器等关键部件及先进智能零部件、高端配置部件价格波动也影响整车价格，研发和生产成本及生产效率变化也会影响。

供求关系也重要，市场需求大，车企会提价或减少优惠，需求不足，车企会降价促销。