大众 GTI 改装潜力大不大

大众 GTI 改装潜力非常大。

以发动机改装为例，6 代 GTI 的 EA888 发动机，ECU 升级约花费五千块能提升 50 匹马力，进气排气系统做激进调校约花费一万块能提升 100 匹，更换涡轮约花费一万块能再提升 150 匹马力。

7 代 GTI 搭载的 2.0T 涡轮增压发动机，得益于第三代 EA888 发动机的先进技术和成熟改装配套，比如更换高尔夫 R 同款的 IS38 涡轮增压器，刷写新的 ECU 程序，花费约 1.6 万元人民币，能将发动机最大功率提升至 380 马力，最大扭矩增加到 510Nm，同时修改 TCU 程序让 DSG 变速箱更好匹配。

炎热地区或有下赛道需求的车主，建议升级排气头端和中冷器保护发动机。

外观改装，车主可用高尔夫 R 的配件，如中网、LED 前大灯，加装碳纤维扩散器，换装 WORK Seeker FX 轮毂等，让车姿态更完美。

底盘操控方面，可换上 AST 5100 竞技版避震、PSF 8 件套 、APR 的狗骨以及防倾杆、ECS 后防倾杆加强板、cusco 全套底盘加强件、Runtek 的塔顶和拉杆以及博德 LSD。

制动方面，可选择前 AP9665+MX72 皮+CZV 355 盘、后 AP9450 刹车+AP 皮+CZV 350 盘这一刹车套装来提升制动效果。

Polo GTI 也具有不错的改装潜力，具体程度取决于车辆年份、型号、驾驶者需求和预算等。

基础版本车主可进行小改动提升驾驶体验，比如更换轮胎或升级音响系统。想要更深入改装的车主可考虑升级引擎、悬挂系统、刹车系统、外观和内饰等方面。

总之，大众 GTI 能满足不同车主的需求，改装潜力巨大。