进口二手车政策有什么特殊之处？

进口二手车政策的特殊之处主要体现在以下方面。

柬埔寨对右舵车辆有特殊规定，且二手车进口有年检和排放要求。

菲律宾允许左舵车辆进口，有具体的时间限制和税收政策。

波兰秉持欧盟关税标准，消费税与增值税征收严格，对混合动力汽车实行税收优惠。

埃塞俄比亚以进口为主，从吉布提引入大量二手车，同时推动电动汽车发展。

埃及在新车价格上涨背景下，二手车市场活跃，对纯电动二手车免税。

尼日利亚作为非洲第一大经济体，二手车市场份额大，进口二手车只能是左舵车，车龄要在 12 年内，进口商需缴纳多种税费。

坦桑尼亚允许进口车龄 10 年以内的汽车，超过 10 年有额外费用。

肯尼亚只允许右舵驾驶且车龄 8 年或以下的车辆进口，车辆制造年份和注册年份时间差在 1 年或以内。

总的来说，进口二手车政策的特殊之处是多样化的，因各国国情和发展需求不同而有所差异。这些政策既有助于满足国内多样化的汽车消费需求，又能推动国内汽车产业的转型升级，促进其向绿色、环保、可持续的方向发展。