本田新思域的操控性能怎么样？

本田新思域的操控性能那是相当出色。

先说动力，主力排量为 1.8L 车型，搭载 1.8L i-VTEC 可变气门正时与升程技术发动机，动力强劲还省油，最大功率 104 千瓦，最大扭矩 174Nm，加速畅快，日常驾驶动力足。

还有 1.5T 缸内直喷发动机，动力更强，扭矩表现好，传动系统匹配手动与 CVT 无级变速。有电机加持，马力更大，动力输出线性。

再说转向，全系标配 EPS 电动助力转向系统，转向精准、稳定，方向盘虚位不严重，指哪打哪，跑高速也有信心，女生开也轻松，而且转向轻盈。

悬挂方面，前麦弗逊后双横臂 4 轮独立悬挂设计，底盘支撑到位，后悬架四根控制臂能精确确定后轮定位，提升操控性。弹簧和减震器分离布置，长行程减震器提供更多缓冲，保证舒适性。前悬架下摆臂重新设计，防倾杆造型和布置位置改变，控制臂用钢制材质，车身底部有护板，平整性好。

车内视野不错，优化的 A 柱减少盲区，驾驶座视野佳，车内空间宽敞，低重心骨架让操控感轻盈。座椅位置低、支撑性高，控制装置运行平稳精确。行李箱位置低、开口宽，载物空间大。车身侧面腰线营造力量感，拉伸视觉长度。

像思域 RS 版，换装运动化悬架，还升级动力系统，操控感更出色。对比其他车型，比如蓝鸟，新思域操控优势明显。相较于速腾、轩逸，思域操控性占优，虽不如昂克赛拉极致，但也很不错。

总之，本田新思域的操控性能在同级别中表现优秀。