轩逸轿车的操控性好不好

轩逸轿车的操控性不错。

从动力系统看，它搭载 1.6 自然吸气发动机匹配无级变速(CVT)的组合，动力表现中规中矩，低扭较弱且能感觉到迟滞，官方实测零百加速成绩为 12.1S。但日常使用是完全没问题的。

悬挂系统为其操控性加分不少，在城市道路拥堵交通和乡村小路弯道驰骋时，都能带来流畅而安全的驾驶体验。

从车身设计来说，轩逸的车身侧面分段式腰线营造出蓄势待发之感，运动感很强。车轮设计也颇具运动感，车尾横向发展配大熏黑式的大灯尾灯更显棱角分明。

车内配置方面，配备了丰富的主/被动安全配置，像自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD 抬头显示等，为操控过程中的安全性提供保障。

方向盘大面积的塑料覆盖带来不错的豪华感，中控和门把手等处使用大量塑料、皮质材质覆盖和包裹，手感不错。缝线的真皮座椅柔软细腻。

空间表现上，轩逸的轴距达到 2700mm，在同级车型中排在 27 位，实际车内空间前后排都比较宽敞。1.6L 尊享版的天窗提供了更大视野和良好感光度。后备厢空间符合家用定位，空间灵活性佳。

总之，轩逸轿车在操控性方面有着诸多优点，能满足大多数消费者的日常驾驶需求。