本田在赛车领域有哪些突出成就

本田在赛车领域的突出成就那可不少。

VTEC 技术就是其一，1989 年首次用在 Honda 的 CBR900RR 赛车上，不断改进完善，让发动机不同工况下都能适应，提升性能还降油耗，极端工况也能保证稳定可靠。1992 年 CBR900RR 赛车凭此在达喀尔拉力赛夺冠，摩托车也因此成领军者。

1965 赛季，本田 RA272 赛车以 48 气门 V12 水冷式发动机闻名，能快速加速。1967 赛季意大利站，约翰·苏尔特斯靠本田 RA300 赛车夺冠。

1988 年 McLaren-Honda 车队 16 场比赛赢 15 场，本田获制造商冠军，埃尔顿·塞纳得车手桂冠。1989 年涡轮增压发动机被禁，本田的 V10 发动机更出色。

2015 年本田重返 F1 赛场，为 McLaren 车队提供引擎出师不利，2018 年与红牛车队合作后进步大，成为可靠且快的动力单元之一。帮助红牛车队与 Max Verstappen 斩获年度车手冠军，但 2020 年 10 月本田宣布 2021 赛季结束后退出 F1，红牛车队将收购并承接其动力单元技术。

本田 i-MMD 混动系统技术源于 F1，从 1997 年投入研发，最新的广汽本田型格 e:HEV 搭载第四代 i-MMD 混动系统，全新 2.0L 发动机用新技术提升燃烧效率，更节能强劲。

总之，本田在赛车领域凭借先进技术成就显著。