本田 V6 发动机的技术特点有哪些？

本田 V6 发动机具有诸多出色的技术特点。

VCM 变缸管理技术是其一大亮点，能依据不同工况在三缸、四缸、六缸间灵活切换，比如歌诗图 3.5 V6 发动机，六缸全启动时动力强劲，3 缸和 4 缸运行时油耗低，90km/h 定速行驶时油耗低至 7.5L/100km，综合工况仅 10.4L/100km。

VTEC 技术也是关键，能让发动机输出功率更高、调速范围更宽、油耗更低。

本田 V6 发动机结构紧凑、体积小、重量轻，减轻了发动机重量，提升了汽车动力性能。

C 系列中，C20A 有可变进气和可变几何涡轮技术，C30A 搭载 VTEC 并用钛合金接头和 VVIS 两级式进气系统，C32B 用特殊技术增大排量，C35A 是首款使用锻造接头的引擎。

J 系列将夹角改回 60 度为横置布局打造，J30A 适合改装，J32A 凸轮轴设计激进，进气排气流量大。

Z 系列中 2015 款 NSX 搭载的 Z30A 是 90 度夹角 V6 引擎。

H 系列是究极赛用发动机，像 HR28TT 在赛事中表现出色。

总之，本田 V6 发动机在动力、燃油经济性和可靠性方面表现优异，为驾驶者带来出色体验。