二手轿车报价依据什么标准?
- 来源:秀车网 2025-03-07 汽车
二手轿车报价依据的标准有很多。
新车价格很重要,新车驾驶成本低,使用后保养费用上升,价格就会变化。
折旧规则不可忽视,比如新车使用 10 年后报废算 100 分,15%是残值,其余 85%分阶段折旧,前三年每年折旧 11%。
年限也有影响,1 到 3 年每年裸车价递减 15%,4 到 7 年每年递减 10%,8 到 10 年每年递减 5%。
公里数一般认为 30 万公里报废,可用 54321 法算,每段 6 万公里对应新车价的一定比例。
车况特别关键,像发动机、变速箱、底盘、空调、座椅等状况好,价格就高。
车型也有作用,特殊车型或品牌保值或不保值。
市场供求关系决定价格,要参考车型的历史成交价。
品牌和车型影响大,知名热门的品牌车型二手价高,像德系奔驰、宝马、奥迪,日系丰田、本田等保值率高。
使用年限短,剩余价值高,新车前三年贬值快,之后变慢。
行驶里程低,磨损小,价格高,但要防里程篡改。
配置丰富,比如天窗、导航、倒车影像、真皮座椅等,价格就高。
外观没划痕、凹陷、锈蚀,内饰座椅、仪表盘、中控台等不磨损严重,机械方面发动机、变速箱、底盘正常运转,没异响、漏油,车况就好,价格高。
事故历史影响极大,重大事故修复过的价值大幅降低。
市场供需也左右价格,某些地区车型需求旺,价格高,供过于求价格就降。
还有重置成本法,在现时条件下重购全新车成本减去陈旧贬值差额算现价,车一年内二手价比新车损失 20%,一年后每年折价 10%。
现行估价法以同款同年同期限车在市场的平均价为基础,结合评估车技术状况评定系数定价格。
收益现值法把评估车剩余寿命期内预期收益折现为现值定车价。
买二手车还有价格计算公式,以新车价格最便宜车型作参考,第一年折旧率约 15%,第二年到第五年 5%到 8%。
车辆评估价值是上牌年代车型市场均价乘同型号新车价比例系数乘里程车况系数。比如用了 5 年还剩 5 年寿命,总折旧率 53%,评估为Ⅰ类车加新车价 5%。
了解这些,能更好判断二手车实际价值,做出明智购车决策。