大众集团的核心技术有哪些？

大众集团的核心技术有不少。

先说发动机技术，像 EA211 发动机，全铝缸体加上可变正时技术，动力强还省油。EA888 从一代发展到四代，不断改进，有双歧管喷射、混合喷射等技术。EA839 是高端 V6 发动机，用在奥迪和保时捷高端车上，燃烧策略优化升级。还有 W12 发动机，用于宾利，集成众多核心技术，马力和扭矩大。

再讲变速箱技术，大众是首家大规模量产双离合变速箱的车企，传统双离合变速箱技术优势明显，不少车型的平顺性能跟同级别传统 AT 比。

接着是底盘技术，设计得好，行驶稳定，驾乘舒适。

在新能源领域，上汽大众的 ID.4 X 不错。电池包电芯能量密度高，续航长、寿命长，防腐和安全有保障，智能电池管理系统强大，充电方便高效。还有智慧车联系统，智能语音识别等功能全，智能驾驶辅助系统功能多。

另外，还有 FSI 发动机，能精细混合空气与燃油颗粒物，燃烧充分，动力和燃油经济性提升。TSI 发动机把 FSI 缸内分层直喷与涡轮增压结合，效率高，涡轮进气压力和低转速扭矩有保障。VR6 发动机体积小重量轻，用在横置前驱车型上能节约机舱空间和分布车身重量。大众品牌的分层燃烧技术，以混合喷射系统为基础，低负荷工况下分层燃烧，提升燃烧效率，减少积碳。奥迪的 TFSI 系列发动机用了这技术。