彩色轮胎是如何制作的？

彩色轮胎的制作主要有以下几种方式。

第一种是喷漆工艺，在轮胎硫化后通过激光在轮胎表面喷涂各种颜料制造彩色轮胎。这种工艺的优点是图形和颜色能自由选择，但彩色轮胎颜色易变，尤其是磨损后颜色消失很快，且需要投资色彩喷涂设备。

第二种是贴胶片工艺，可以实现局部彩色修饰图案，图形和颜色可自由选择，不过贴胶容易脱落，颜色易变，贴胶片位置局限于侧板字体的设计，要求胎坯贴胶片的位置准确。

第三种是白胎侧工艺，只能保证胎侧个别部位有颜色。

还有一种制造彩色轮胎的方法，具体步骤为：首先采用现有技术制造轮胎胎体，然后利用清洗剂将轮胎表面的硅油清洗掉。接着将清洗干净的轮胎放置到 110 - 130 的转盘中加热，转盘转速控制在 15 - 25r/min。之后将图案通过丝网印刷至基材薄膜上，并制成轮胎所需图案尺寸的彩色薄膜，在轮胎硫化过程中将彩色薄膜上图案的颜料，经化学交联反应转移至轮胎表面，就能制作成彩色轮胎。在这个过程中，颜料组分中包含可与轮胎橡胶组分发生交联的噻唑类或秋兰姆类促进剂。选用的基材薄膜通常是 PET 基材薄膜，印刷完成后，轮胎的彩色一面不能触碰异物，并在阴凉干燥处放置不少于 24 小时。另外，在制造彩色轮胎时，基材薄膜印刷时可增加一层浅色底色的背胶，然后再将图案通过丝网印刷至背胶上。基材薄膜还可以打有圆孔，圆孔直径不超过 1mm，密度不超过 10 个/cm2 的排气小孔，并且进行表面磨砂处理。