本田召回问题是生产环节造成的吗

本田召回问题并不完全是生产环节造成的。

比如 2020 年本田中国汽车的第一次召回，是供应商电装提供的燃油泵存在缺陷。

还有东风本田汽车有限公司召回部分 2022 款艾力绅汽车，原因是铆接制造工艺验证不足，尾门撑杆支架与球头铆接处可能断裂。

广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司决定召回总计超过 77 万辆的多款车型，是因为部分车辆的燃油泵叶轮制造环节树脂成型条件不充分。

但像日前本田官方在美国市场召回 25 万辆汽车，包含 2015 年至 2020 年期间生产的车型，其中也包含不少讴歌品牌车型，这次召回主要是发动机生产环节的曲轴设备不当，易使发动机连杆轴承磨损甚至卡死，造成损坏发动机风险，还会在行驶中导致车辆无法正常运行或熄火。而且需召回车型为在美国生产的 V6 发动机车型，也牵连加拿大和墨西哥销售的部分车型。

除召回外，后续本田经销商会针对该机型车型进行免费检查和维修，必要时更换发动机。

总之，本田召回问题有的是生产环节造成的，有的则是供应商或其他方面的原因。当本田发出召回通知时，意味着发现某些车辆可能存在安全或故障问题，需要采取紧急措施来保护车主的安全。当收到召回信件时，应仔细阅读并按说明操作。