私家车改气后故障灯会常亮吗

私家车改气后故障灯有可能会常亮。

故障灯常亮的原因有很多，比如传感器故障，改气后可能传感器不灵，要用解码仪检查。怠速阀和动力阀调试不正确，要换上专门的多级天然气专用火花塞。

发动机周围有两个氧传感器，若前后数据一样说明三元催化器出问题，故障灯就会亮，且尾气有害物质超标车无法过年检。

此外，2012 年老款捷达冷却系统小循环管道连通节气门和燃气调压阀等，小循环出水口堵塞也可能导致故障灯亮。

那怎么解决私家车改气后故障灯常亮的问题呢？发现故障灯亮起时，可以先断开汽车蓄电池的阴极或阳极几秒后重新连接，以清空故障码，重启汽车观察故障灯是否熄灭。若熄灭说明发动机系统无问题，否则要检查气瓶连接、空气滤清器、点火系统等。

如果这些方法不管用，建议送专业汽车维修店，由专业人员通过诊断设备读取具体故障码定位问题。

车辆燃气所需混合气浓或原车空滤器经过空气少，故障灯不亮；安装仿真器，燃气汽车转换到燃气状态时切断喷油嘴及燃油泵，同时向原车 ECU 送出仿真信号，故障灯不亮。

解决需从三方面入手，要加点火提前角控制器及仿真控制器且接线调试正确，怠速阀和动力阀调试正确，更换多极“天然气专用火花塞。

由于油改气市场混乱，改装技师水平不一，要找有技术经验的维修师傅调校保证效果实现节约。

早上凉车启动后触摸比较冷却液膨胀壶回水管和散热器水管温度，差别大则考虑小循环系统堵塞。

总之，私家车改气后故障灯亮不要紧张，按上述方法初步判断处理，若仍存问题寻求专业帮助。